Fryte

FRYTE ist ein 2025 in München gegründetes Softwareunternehmen. Das Unternehmen wurde von Sebastian und Max gegründet und besteht nach eigenen Angaben aus einem wachsenden Team von zehn Experten sowie einem Netzwerk mit mehr als 25 Partnern und weiteren Unterstützern.

Die Entwicklung basiert auf mehr als fünf Jahren Forschung an der Technischen Universität München in den Bereichen E-Lkw, Logistik, Energie und Algorithmen. Dieses Wissen bildet die Grundlage für die Plattform, die Transportplanung, Ladeinfrastruktur und Energiesysteme miteinander verbindet.

FRYTE positioniert sich als technologieunabhängiger Anbieter. Die Plattform arbeitet mit verschiedenen Lade-, Energie-, Logistik- und Transportsystemen zusammen und setzt auf standardisierte Schnittstellen, um Abhängigkeiten von einzelnen Technologieanbietern zu vermeiden. Das Unternehmen arbeitet mit Cloud-Anbietern, deren Server in Deutschland gehostet werden, und legt nach eigenen Angaben Wert auf Zuverlässigkeit und Datensicherheit.

Zum Netzwerk gehören unter anderem Unternehmen aus Logistik, Ladeinfrastruktur und Energiemanagement. Als Partner beziehungsweise Anwender werden auf der Website unter anderem FIEGE Logistik, Metzger Logistics und JUNA Technologies genannt. Die Rückmeldungen dieser Partner beziehen sich auf die Planung von Ladestopps, die Verwaltung von Ladepunktdaten, Reservierungen über direkte Systemschnittstellen sowie die Integration von Ladeinfrastruktur in bestehende Logistik- und Energiesysteme.

FRYTE entwickelt und betreibt eine Softwareplattform für maßgeschneiderte Ladenetzwerke für E-Lkw. Die Lösung verbindet Flottenbetreiber und Disponenten mit privaten und öffentlichen Ladeinfrastrukturbetreibern und hilft dabei, Ladevorgänge zuverlässig in den täglichen Transportbetrieb zu integrieren.

Ladepunkte lassen sich über standardisierte Schnittstellen und bestehende Lade- sowie Energiemanagementsysteme in die Plattform einbinden. Dabei bleiben die Betreiber ihrer Infrastruktur gegenüber unabhängig und behalten die Kontrolle über ihre Standorte. Verfügbarkeiten und Reservierungen werden integriert, sodass Ladepunkte gezielt passenden Flottenpartnern angeboten und besser ausgelastet werden können.

Die Matchmaking-Funktion analysiert Routen-, Flotten- und Betriebsdaten, um geeignete Ladepartner für die jeweiligen Einsatzprofile zu identifizieren. Die Algorithmen berücksichtigen sowohl feste als auch täglich wechselnde Routen und schlagen automatisch passende Ladeoptionen vor. Eine Zusammenarbeit kann unmittelbar über Quick Match oder individuell über Custom Match vereinbart werden. Standardisierte Plattformregeln und ergänzende bilaterale Vereinbarungen schaffen dabei einen klaren Rahmen für technische Integration, Verantwortlichkeiten und Datensicherheit.

Für Flotten und Disponenten synchronisiert FRYTE Transport- und Ladeplanung in Echtzeit. Die Plattform berechnet optimale Ladestopps unter Berücksichtigung von Ladeverfügbarkeit, Zeitfenstern und betrieblichen Einschränkungen. Ladepunkte können direkt aus der Routenplanung heraus reserviert werden. Routen- und Ladeinformationen lassen sich außerdem mit Fahrern teilen und aktuell halten.

FRYTE ist als softwarebasierte und interoperable Lösung ausgelegt. Integriert werden können unter anderem Logistik- und Transportmanagementsysteme, Telematik sowie Lade- und Energiesysteme. Für den Betrieb der Ladeinfrastruktur wird ein Backend-System beziehungsweise Charge Point Management System benötigt. Physische Komponenten wie Ladesäulen oder Barrieresysteme sind nicht Bestandteil der Plattform, können bei Bedarf jedoch eingebunden werden.

Die Abrechnung von Ladevorgängen erfolgt über die bestehende Verbindung zwischen dem Ladebackend und dem jeweils eingesetzten Elektromobilitätsdienstleister. Die Anbindung kann über Roaming oder Peer-to-Peer erfolgen. FRYTE unterstützt dabei im Rahmen von Onboarding und Matchmaking die Herstellung der erforderlichen Verbindungen.

Für die Planung von Ladestopps an öffentlichen Ladepunkten bietet FRYTE derzeit eine kostenlose Testversion an.